快科技1月26日音书，早在十年前，马斯克得意特斯拉将在2017年底完成洛杉矶至纽约的自动驾驶演示三沙预应力钢绞线价格 ，诚然脱期了9年多，但这诺言终究获得了收场。

国外车媒《The Drive》近日报谈称，日前，支团队驾驶2024款特斯拉Model S从洛杉矶直达纽约，完成了寰宇次插手 “FSD炮弹飞车挑战”。

这次挑战由前《The Drive》撰稿东谈主、现风投伙东谈主亚历克斯·罗伊带队，同业的还有自动驾驶域沃伦·阿纳与好者保罗·范。

测试车辆搭载HW4自动驾驶硬件与FSD v14.2.2.3软件，全程3081英里（约4958公里），耗时58小时22分钟，平均时速64英里（约103公里），充电累计耗时10小时11分钟。

途中虽因东谈主为猖獗和冬季天气屡次绕路，且遇到好意思国中西部狂风雪，但车辆全程东谈主工插手，预应力钢绞线就连充电站出入、停车均自主完成。

为信守插手原则，团队曾绕行90分钟折返接落单成员，未中断自动驾驶系统，整趟旅程仅因罗伊误触向盘出现次系统断开，全程双机位摄像留存根据。

报谈指出，此前虽有特斯拉车主完成跨洲自动驾驶，但途径并非马斯克得意的洛杉矶至纽约。

况且这次挑战挑升礼聘冬季东北部复杂路况，印证了自动驾驶系统并非仅能在理思要求下初始，即就是狂风雪中，车辆的雪地行驶与救急还原才调发扬卓绝。

“The Drive”强调，这次挑战是特斯拉自动驾驶时代锻练的挫折象征，也收场了马斯克甩掉九年的得意，跟着软件抓续化，这么的插手跨洲挑战异日或将成为常态。