算作款快乐家具，小米 SU7 自上市以来便握续保握着的热度，销量阐发相通亮眼。跟着时期移，2026 款小米 SU7 认真上市，过程近两年的教养蕴蓄与磨，家具力逾越锻真金不怕火。那么新款车型比拟老款车型王人有哪些具体变化？让咱们通过本次新老款车型对比来探究竟。

上述官指价仅代表 2026 年 4 月 2 日的价钱，如有变动请以官网为准

    2026 款小米 SU7 共出 3 款车型，数目上少于 2024 款车型。官指价面，受确立普及影响，新款车型价钱小幅上调，但依旧不错称得上是忠诚满满。本次对比登第的两款车型均为初学版块，同期亦然新老变化为赫然的车型，便于直不雅呈现各异。

    外不雅：细节微调

    外不雅面，新款车型合座陆续了老款雅绽开的外不雅绸缪，水点大灯融入"米"字形元素，与称号酿成呼应。细节上，新车在前格栅中央增多了毫米波雷达，为辅助驾驶智力普及提供救援。

    外部确立面，新款车型升技俩虽不算多，但均切顶用户需求。前后排侧窗多层隔音玻璃的加入，有增强座舱静谧，逾越普及合座质感。限时救济的电动前备厢以及可选装的电动吸车门，也在定进度上普及了用车便利。

    车型尺寸面攀枝花锚索钢绞线，新款与老款基本保握致，仅车身度小幅普及至 1460mm。车侧主要有两项化：其，收受前窄后宽的轮胎设定，强化操控阐发；其二，换为机械半荫藏式门把手，普及安全冗余。

    车尾面，新款车型与老款各异不大，陆续宽体跑车姿态，视觉重点下压，呈现低趴造型。光环尾灯轻松立体，点亮后辨识度出。

    内饰：布局加轻松

    新款车型在内饰面的救济幅度大于外不雅，中控台收受全新布局绸缪，纵向物理按键改为横向拨杆样貌，杯架位置也作念出相应改造，视觉果显邃密。同期，向盘造型加椭圆，并加入镀铬元素点缀，按键造型也为档。频战役区域收受 软质包覆，合座质感取得较大普及。

    里面确立面，新款车型换装能强的通骁龙 8 Gen3 车机智能芯片，锚索并限时救济 1 个后排多媒体屏幕和 25 个扬声器，座舱智能文娱体验显耀普及。此外，前排座椅逾越丰富，乘坐舒畅有所增强。部分还救援选装，可杀青纯的确座舱确立组。

    能源：初学即领有压平台

    能源面，新款初学车型基于 752V 压平台造，在电板能量小幅着落的情况下，通过率化杀青了能普及与 CLTC 纯电续航里程的增长，同期补能率显耀增强，有了老款车型的短板。

    空间：乘坐空间变化不大

    乘坐空间面，新老款车型轴距保握致，诚然座椅造型有所救济，但对实质乘坐空间影响不大，合座空间阐发基本考虑。

    储物空间面，新款车型虽对中控台布局进行了化，但合座阐发变化不大，仍以两个储物槽（左侧救缓助机线充电）+ 双杯架 + 镂空储物格为主，大致应许平时物品收纳需求。值得提的是，其还恰当国新章程，针对车内车门救急开关进行了化，颜加介意直不雅。

    后备厢面，新老款车型里面造型各异不大，空间阐发较为规整，大致应许平时使用需求。同期，两者均救援后排座椅放倒，后备厢空间的拓展智力值得笃定。

    安全：辅助驾驶升

    安全确立面，新款车型有所升，增多后排侧气囊，逾越普及对乘员的保护智力。同期，其标配 1 个激光雷达，辅助驾驶芯片升为英伟达 Drive AGX Thor，可杀青丰富的辅助驾驶，为出行安全与便利提供救援。

    回来：

    与市面上其他车型不同，老款小米 SU7 较早投入停产阶段，为 2026 款车型上市预留了实足时期，也在定进度上缓解了新老款切换带来的用户费神。而在家具层面，新车杀青了看似变化有限、实则多维普及的迭代升，将本就不俗的综实力向了个全新的度。

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