278.8万辆，稳居寰宇城市位，其中新能源汽车产量达到129.6万辆儋州预应力钢绞线价格，占据半壁山河。重庆凭什么拿下“汽车城”桂冠？记者进行了访问。

全产业链体系救济

已酿成涵盖19整车企业、12部件企业的全产业链体系

重庆或者登顶“汽车城”，背后是全产业链体系的坚实救济与战术的捏续护航。重庆市经信委主任罗莉先容，225年重庆捏续锁定造智能网联新能源汽车之齐的缱绻，按照整协同、软硬谄谀、共建生态的想路，本质世界产业集群发展缱绻，支捏整车龙头企业与科技军企业开展跨界配合，动部件企业向新能源域转型，并配套本质方便充举止缱绻。

“重庆已酿成智能网联新能源汽车部件产业集群，具备成为智能网联新能源汽车之齐的要求。”重庆市汽车交易协会常务会长兼通告长陈学勤暗示，看成工业重镇，重庆领有寰宇41个工业大类中的39个及一齐31个制造业大类，汽车产业长年稳居国内“阵营”。当今，重庆已酿成涵盖19整车企业、12部件企业的全产业链体系，在“33618”当代制造业集群体系中，智能网联新能源汽车被置于位。

战术层面，《重庆智能网联新能源汽车部件产业集群晋升项举止案（223～227年）》等系列扶捏战术已落地本质，为产业发展提供有劲保险。龙头企业的带动应是多点吐花，成为数据增长的中枢引擎。225年11月5日，赛力斯在香港蚁集交游所主板厚爱挂上市儋州预应力钢绞线价格，募资净额达14.16亿港元，创下迄今适度车企IPO界限之；自后续发布的225年12月产销快报示，当月新能源汽车销量达6981辆，同比增长63.4，次冲突6万辆大关，225年全年累计销量472269辆，同比增长1.63。

本领配套全位冲突

长安汽车、赛力斯“双引擎”爆发，智能网联赛谈占先机

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值得存眷的是，赛力斯在本领变嫌域捏续冲突。225年4月23日上海车展上，钢绞线其亮露面向量产的群众大体化压铸镁合金后车体这“黑科技”。该恶果由赛力斯蚁集重庆大学、宝武镁业、北京科技大学共同研发，兑现21.8的减重益，合座能晋升1以上，符号着镁合金后车体厚爱从部件迈向整车期骗、从实验室走向量产阶段，彰出重庆产学研用协同变嫌的硬核实力。

中枢企业的里程碑事件相同不休刷新产业度。225年12月1日，重庆两江新区阿维塔数智工场内礼花开放，辆全新阿维塔12缓缓驶下出产线，长安汽车3万辆汽车厚爱下线。这时辰符号着长安成为快达成3万辆的汽车企业，为重庆汽车产业增添了进击砝码。

在智能网联赛谈布局上，重庆相同占先机。225年9月28日，重庆沉科技股份有限公司举行“新韵重庆 沉智驾——AI重庆智驾之夜暨沉科技发布会”，全新LOGO的发布不仅是次名，宣告了重庆以AI为牵引进军汽车产业下半场中枢赛谈的决心。

产业跃升的背后，还有科研救济与全产业链布局的坚实保险。225年4月27日，嘉陵江实验室厚爱揭，将智能网联新能源汽车看成究诘向之，奋发于动智能汽车向“汽车机器东谈主”进化，成为重庆汽车产业改日发展的“科研大脑”。

产业链配套面，群众能源电板巨头落地重庆，逾越完善了新能源汽车中枢部件生态；出海布局上，长安泰国工场投产，开启了重庆汽车产业“产业链出海”的新纪元。多厚利好重迭下，重庆主流新能源汽车单价已达24万元，3万元以上端车型占比16％，产业质料发展特征发理会。

从问界46个月达成百万辆跨越、长安3万辆汽车下线，到L3自动驾驶常态化开动、群众顶本领量产落地，再到科研平台搭建、全产业链完善与出海步调加快——225年重庆汽车产业的系列硬核恶果，这不仅撑起了278.8万辆产量的亮眼数据，贯通地勾画出从“制造”到“智造”再到“创造”的跃迁之路，让“智能网联新能源汽车之齐”的蓝图发贯通。

上游财经-重庆晨报记者 郑三波

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