快科技 4 月 14 日音讯，据 electrek 报谈，挪威卑尔根市起特斯拉 Model Y 恶车祸案件近期再生海浪，认真存储并向特斯拉干事器传输事故数据的车载网卡离奇失散，这短处证物的失贼威海预应力无粘结钢绞线，让这起 2023 年的车祸看望平允备受外界质疑。

让咱们回到 2023 年 5 月 13 日凌晨，辆用作出租车的特斯拉 Model Y，在卑尔根市荣华的托加门宁根广场突发剧烈冲撞。

字据 Motor.no 领先公布的行车纪录仪画面，该车在驾驶员倒车入位时一忽儿失控前冲，撞穿酒吧的户外用餐区，旋即停顿后再次利弊加快，时速飙升至 90 公里，一谈着实撞上两名行东谈主，终先后撞击哀痛碑基座和便利店。

万幸的是，事故未变成东谈主员归天，若事发时候延后几小时，广场东谈主流密集威海预应力无粘结钢绞线，效用不胜设念念。

肇事司机是名领有 12 年从业训诫的老出租车司机，事发时并未酒驾，他永恒坚称事故是车辆自己出现故障致。

该司机初被指控罪状驾驶，驾照也被临时暂扣，干系词，案件看望过程中却出现诸多疑窦：特斯拉事件数据纪录器（EDR）炫耀，钢绞线两次碰撞本事加快踏板全程处于踩下气象，但特斯拉称两次撞击阻隔的 6 秒数据缺失，情理是次碰撞后车辆罢手上传数据。

短处的是，行车纪录仪画面炫耀，两次碰撞本事车辆刹车灯均明晰亮起，挪威公路不停局见地为自动撞制动系统开动但被加快信号遮掩威海预应力无粘结钢绞线，但立并不认可这说法。

挪威资汽车数据分析师西门 · 赫瑟及干系考虑东谈主员暗示，电子故障、软件罪状等齐可能致数据中出现加快信号，并非定是司机踩下油门。

2024 年 12 月，卑尔根警因法细目事故原因，撤消刑事案件，司机被判罪。

近日，Motor.no 的新看望揭开了多逃匿：这辆事故车被转运至西门 · 赫瑟的践诺室后，仪容台被拆解、表示被剪断，中枢的车载网卡不翼而飞 —— 这恰是留存那 6 秒缺失数据的短处部件。

现在东谈主清醒网卡被谁取走、何时取走，辩白讼师号召开展立看望，并搜查特斯拉干事器找回数据，警已文告将从头审查此案看望经由。

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