1944年西宁预应力钢绞线厂家8月西宁预应力钢绞线厂家，苏联士兵在波兰奥格伦杜夫村有了紧要发现。

在户平淡农舍的院子里，停放着辆重达68吨的钢铁巨兽。当苏联士兵发现它时，发动机还带着余温，弹药富余，油箱里也加满了燃料，纳粹德军士兵弃车脱逃。就这么，苏联戎行次取得了纳粹德军所谓的“之作”——“虎”重型坦克。

苏联坦克们屏息凝念念地抚摸着它。这是二战中重的量产型坦克，车体正面装甲厚达150mm，88mm主炮可以在数千米外击穿任何敌坦克，这头怪兽的能本应令整个东谈主恐惧。

然则，1944年秋，苏联工程师在库宾卡履行场对这件战利品进行训练之后，却得出了人大不同的论断。而他们的证据书，也成为了那场干戈中客不雅的记载之。

1944年8月13日，纳粹德军501重型坦克营在桑多梅日桥头堡参加了“虎”重型坦克。与苏联IS-2重型坦克的遭受战对纳粹德军来说便是场可怜，车组乘员惊险失措地弃车逃生。编号为102、502和234的三辆“虎”坦克果真圆善损地落入苏军手中。

这果真是古迹，何况“虎”坦克内尽然还保存着时代文献。502号坦克的发动机拧就着了。

这些战利品立即被送往莫斯科隔邻的库宾卡——这是个守卫森严的履行场。多年来，苏联工程师们直在这里像外科医师样，丝不苟地拆解着纳粹德军装备，不带任何情态彩。

而历史也由此变得有趣有趣起来西宁预应力钢绞线厂家。

“虎”重型坦克给东谈主的印象如实如纳粹德国筹备师所期许的那样——轰动东谈主心。包括火炮在内，全长过10米，宽度接近4米。车体正面装甲厚度为150mm，正面装甲歪斜顶住有益于跳弹，有助于提御材干。主要火器为门KwK 43型88mm火炮，确保“虎”坦克在确保本人安全的前提下，残害任何敌坦克。

车组五东谈主。配备卡尔·蔡司光学对准镜。驾驶员座椅的东谈主体工程学筹备素雅，号称典范。苏联工程师素雅到了这点，他们记载下来。并不竭进行测试。故事由此运转……

在公路测试的初几个小时内，辆“虎”的诱轮轴承就出了故障，发动机运转过热，变速箱法承受车辆本人的分量。履带销在转弯时断裂——这切齐发生在苏联秀的测试东谈主员驾驶这辆坦克，像看管张含韵样看管着它的情况下。

“虎”坦克不停漏油，以至于每行驶几千米就要停驻来修理。即使在平坦的谈路上行驶，传动安装也会发生故障。

随后，苏联工程师郑重计较了“虎”坦克的油耗。在90千米的行驶测试中，“虎”坦克花消了860升汽油，相配于每百千米近970升。比拟之下，苏联T-34/85坦克在相悯恻况下只须耗约300升柴油，纳粹德国“黑豹”坦克花消约400升汽油。

直肚直肠地说：“虎”重型坦克的油耗并不低。这辆坦克的主要便是花消燃料，随机以致连行驶齐成问题。

1944年，纳粹德国依然靠近严重的石油枯竭。好意思英友军飞机对纳粹德军实现区内的真金不怕火油厂进行系统的轰炸，成燃料正变得稀缺。而恰是在这种条款下，纳粹德国工业却制造出了种重型坦克，其燃料花消量尽然相配于个排的中型坦克。

这不单是是工程上的造作，而是干戈末期纳粹德国坦克筹备理念的系统问题：大、重、广宽——却不顾物质供应的本色情况。

“虎”坦克的装甲也令东谈主失望。并非因为其厚度，厚度如实令东谈主印象刻，钢绞线厂家但它的钢材质地却并不出。苏联冶金学很快发现由于锰、镍和钼等金元素含量低，致装甲变得特殊脆。原材料的枯竭致纳粹德国冶金学作念出调和，而唯的弥补技巧便是增多装甲厚度，多的金属却依然是低劣的质地，炮弹轻率法击穿装甲，但装甲会在撞击时开裂。

苏联工程师在证据中如实写谈：装甲坚固，但易碎。

“虎”重型坦克配备台700马力的迈巴赫HL 230汽油发动机，表面上能够提供可以的能源，但68吨的分量可不是45吨的“黑豹”、32吨的T-34可比的。这台发动机原来是为了分量轻的坦克筹备的，“虎”的分量依然出了它的筹备负荷。即使正常行驶情状，也会致它过热、故障，每行驶几百千米就报废了。

由于发动机功率不及，致“虎”坦克根柢莫得什么生动可言。表面上它的公路行驶速率约38千米/小时，本色速率低。在原野行驶时，速率惟一15～17千米/小时。“虎”并非战略车辆，而是座移动堡垒，适愚弄有益地形进行垂死，并不适在那时（1944年）与苏联戎行进行机行为战。

苏联坦克兵很快就矍铄到了这点。

打败“虎”坦克的战略当然则然地发展起来：绕到它的侧后。“虎”侧面装甲厚度惟一80mm，何况歪斜角度并不大。苏联IS-2重型坦克凭借122mm火炮，笃定泰平地击穿了它。被戏称为“野兽手”的ISU-152自行火炮是凭借广宽的火力，可以在远的距离上击毁“虎”。遭到惨重亏蚀之后，当纳粹德国车组看到苏联坦克出咫尺侧翼，时时会径直弃车逃生。

通盘干戈时代，纳粹德国军工企业共坐褥了489辆“虎”坦克。与之比拟，仅是1944年年，T-34坦克的产量就达到了14000辆。看似简便的算术，纳粹德国的将们却视而不见。

辆“虎”坦克的造价为32.2万帝国马克，需要120吨钢材，而辆“黑豹”坦克则需要80吨钢材。就在辆“虎”坦克准备登程前方的同期，苏联工场依然上前方运载了数辆全新的T-34坦克。

“虎”坦克信得过受到歌唱的是变速箱和转向机构，这些齐曲直常机密的工程筹备。同期，发动机的空气过滤系统也值得称谈。此外，“虎”坦克的东谈主体工程学筹备、潜望镜、光学对准镜也相通成绩好评。

纳粹德国的工程师但愿用天才筹备来镌汰亏蚀率，但是，低价、可靠的筹备在工业干戈中加剧要。使用疏通的时代和资本，可以制造出多的，时时可以取得终的到手。

502号“虎”坦克于今仍保存圆善，处于行驶情状。它就兀立在莫斯科隔邻的“国者公园”，从某种意旨上来说，它亦然座牵记碑。这并非用来牵记纳粹德国工程师的天才筹备，而是牵记那些比制造者能选藏这件战利品的苏联测试东谈主员。

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