（图片来源：摄图网）

2 月 2 日北京时辰凌晨，马斯克在 X 平台发文布告，特斯拉告捷完结干电工艺范围化分娩，并称这是锂电板分娩域的里程碑式打破，技艺落地难度。他同期祝福特斯拉工程、分娩、供应链团队及作供应商，完成了这项具挑战的技艺攻坚。

特斯拉官随后转发的补充诠释揭示了这项技艺的营业价值：干电制造工艺可有缩短电板分娩本钱、分娩法子能耗与工场全体复杂度，同期大幅擢升产能推广的生动与范围上限。

干电电板范围化分娩，平凡来说便是用 " 压饼 " 取代 " 和面 "。传统锂电板制造如同烘焙前的准备使命：需要使器用有污辱的化学溶剂汕尾钢绞线用途，将电中枢材料调配成糊状 ( 和面 ) ，涂覆至基底后，还需铺张大齐动力进行烘干及溶剂回收。这湿法工艺不仅经过繁琐、本钱昂，还存在环保隐患。

而干电技艺跳出了这范式。它需使用液态溶剂，径直将干燥的电中枢粉末，通过肖似压制成型的工艺加工为薄电片。这种 " 步成型 " 的工艺不仅简化了分娩经过，缩短了能耗与污辱，遑急的是或者加多电厚度，从而擢升电量容纳材干。该技艺将使电板制变本钱跳跃缩短，大幅缩减工场缔造干涉，同期将能耗与碳排放缩短 40-50。

锂电板行为新动力汽车的 " 腹黑 "，其遑急怎样强调齐不为过。电板能径直决定续航里程，而其本钱占整车比重达 40-50，是名其实的策略制点。

在新动力汽车产业链中，上游主要包括电板、电机、电控等中枢原材料及部件供应，预应力钢绞线中游为整车制造，按用途远离为乘用车、商用车等，卑劣则涵盖充电干事及后商场干事。而上游电板制造法子是新动力汽车产业链的中枢法子。

比年来，在这中枢域树立了对势。2024 年，锂电板出货量占环球 80 商场份额，稳居环球锂电板分娩大国地位。

工产研 ( GGII ) 数据表露，2024 年我国锂电板出货 1175GWh，同比增长 32.62。2025 年 1-8 月出货量已达 970.7GWh，累计同比增长 54.3。尽管增速在 2022 年后总体回落，但范围推广势头已经刚劲。

特斯拉干电的范围化，并非锂电板产业的绝顶，而是新轮制造翻新的起首。它标识着产业竞争逻辑正在发生根底更动：从材料化学创新转向工程工艺创新，从范围推广转向精益制造。

在往时二十年，锂电板产业的跳跃主要依赖材料体系的迭代——从磷酸铁锂到三元材料，从液态电解液到固态电解质。而特斯拉的干电技艺解释，制造工艺的打破雷同或者带来颠覆改造。通过精简分娩法子、降稚子耗和碳排放，干法工艺不仅汇报了西洋商场对电板碳踪迹的严格监管，为产能的柔推广开了天花板。

在这场变革中，掌执干法工艺、固态电板、智能制造的企业，将鄙人轮产业洗中占据制点。

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