
快科技 8 月 10 日音书,据媒体报谈镇江无粘结预应力钢绞线 ,近日尊界 V800 认真亮相,其搭载的全主动自适当智能座椅成为亮点。
该座椅凭借的东谈主体姿态识别与动态适配才略,为驾乘者带来前所未有的状况体验。其核默算力与 AI 算法案,恰是由奕斯伟测度提供的 RISC-V 车规 AI MCU EAM2011 及全套端侧 AI 器具链所撑捏,通过轻量化、可靠的腹地化 AI 算力部署,见效罢了了车载座椅坐姿自适当的领域化落地。
算作国内颗支捏轻量 AI 愚弄的车规 MCU,奕斯伟测度 EAM2011 搭载了自研 32 位 RISC-V 内核镇江无粘结预应力钢绞线 ,并采取国内纯属工艺制程。该芯片完成了从中枢 IP、芯片野心到坐蓐平台的全链路原土化研发与量产体系搭建,彰显了国产车规芯片的自主可控实力。
在资源建立上,EAM2011 集成 1MB P-Flash、128KB RAM 与 128KB D-Flash,并配备丰富的车身通讯接口,包括 6 x UART/LIN、4 × SPI、2 × I?C、4 × CAN(含 3 路 CAN FD),可活泼适配各类车载截至场景。
现在,EAM2011 已罢了踏实量产并捏续出货,钢绞线厂家其可靠、强适配与轻量化 AI 部署才略,已闲居愚弄于智能座椅、知道屏总成、车载线充电、电板解决系统等主流车载域,充分幽闲复杂工况下的智能截至需求。
为助力车载端 AI 轻量化落地,奕斯伟测度同步造了 ESWIN AI Studio 站式竖立器具,搭载机器学习与度学习双引擎,适配车载 MCU 资源受限场景下的 AI 竖立需求,大幅裁汰竖立门槛与周期。
在车载生态布方位,奕斯伟测度已与延锋、精电、华阳、德赛西威、华安鑫创、经纬恒润等多行业头部 Tier1 供应商达成度作,案批量配套上汽、比亚迪、奇瑞、江淮等主流整车企业,酿成了从研发、适配、量产到落地的好意思满闭环体系,为智能座舱的捏续转变提供了坚实的芯片底座。
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