[最满意]小型车拥有接近中型车的空间，油耗很低堪比日系，1.4T加7速大傻瓜变速箱的黄金动力总成，踩一半油门起步推背感极强，超车很舒服，旅行车一般的高颜值。 [不满意]手刹和扶手箱老打架，14年第一代昕动就有这问题，这都第三代了还没改。。。还有双离合低速顿挫的通病，但是大众对双离合调教是最好的。还有一点遗憾就是，最新款昕动有四种颜色，实际上黄黑和蓝黑订不到，只有白黑和红黑可选，一早我就是冲着黄黑去的。原车导航不好用，经常半天没反应，还有就是导航地图跟不上语音。最近还发现中控有异响
[外观]
颜值是买这车的原因之一，小号旅行车，钱不够买不到最爱的明锐旅行车，买个缩小版的也好。车漆比较薄，停车被一部摩托车刮了，露出黑色底漆，还好位置比较隐蔽。红色耐脏，但招鸟屎啊！本来就看上白色黑顶昕动，但是不是珍珠白很容易发黄。所以后来买的红色顶配的格栅带镀铬亮条车尾多了一个镀铬后唇车灯设计：大灯相比老款改动不小，虽然顶配也是卤素灯，但加了个透镜，亮度高了一点，日常够用，经常跑高速的建议换led吧。新增装x神器LED日行灯，亮度可以，我宁愿把这个配置换成LED大灯。日行灯，格栅是镀铬的，顶配独有
[内饰]
内饰还行，大众祖传，不过是顶配，也不会太寒碜，硬塑料比较多。斯柯达所有车型的仪表灯都是绿+白配色比较不讨喜。中控屏8寸够用，就是分辨率不高，车机互联还停留在蓝牙交互上。车机互联这块合资车真心赶不上自主品牌，试驾过MG6，那个互联系统真心赞！这套NW202带有四轮胎压实时检测，实际上点击均无反应，据说要加装模块，我问过，这套模块市面上基本没
[空间]
前排调到适中，后排膝盖处将近三拳，可跷二郎腿。我174，后排头顶一拳两指。横向空间小，毕竟车宽一米七出头，三个胖子肯定坐不下，最理想的是两个大人一个小孩刚好。后备箱也能赶上三厢车的容量，后排放倒可以拉空调冰箱洗衣机了看看这膝盖空间，前排还不是拉到最前
[舒适]
全包围红R风格运动座椅很舒服，得益于这套座椅，板车悬架的蹦跳感被抵消了一部分。空调出风强劲，钢绞线厂家自动雨刷和自动大灯很实用夜间拍摄，白天更好看
[油耗]
虽然喝95的，但是油耗大赞！怀疑是日系在德系的卧底。前天跑了趟高速，单程120公里，油耗稳定在4.4，在德系中很可以了城区内6.3的油耗，考虑到新车还在磨合，以后有望更省油！这图是国道省道的油耗，那时高速还没跑过。
[动力]
车身重量比较轻，起步快，1400转后涡轮介入声浪就起来了，超车唰一下过去了。跑高速的时候超车时间长短是很重要的。除了双离合通病一二档切换时顿挫外，2升到7档换挡极快又很平顺，这套动力总成挺喜欢的。说干双发热什么的，勤挂空挡不就解决了？国人还是太懒，红灯超过30秒我就挂档
[操控]
方向盘略重一点，德系祖传，不过也是够用，开惯日系的车主可能会觉得略重。后悬挂是扭你娘的板车悬挂，细碎路面底盘调教挺好，减速带之类的就比较蹦跳。
[性价比]
性价比很高，合资中最便宜的涡轮车，油耗又省。就是斯柯达品牌价值不如她爹大众，转手的话保值比较低标配配置：配置的话有褒有贬。褒的是新增的自动大灯，大灯转向辅助，自动雨刮，真心好用。南方山多雨水多，进出隧道频繁，自动大灯省去频繁开灯的麻烦，不过有大概一两秒的延迟，碰上不带灯的隧道还是手动开大灯吧！自动雨刮根据雨量大小自动调节，雨停自动关闭，人性化。大灯转向辅助就是转弯照射盲区的；贬的部分:16款可以选装头部气帘和后排侧气囊，18款连选装都不行，安全配置减配实在不应该。车内后视镜防炫目也没了，车外两个小耳朵加热功能也被吃了（万能的马云爸爸里有卖后视镜加热贴）选装配置：原厂选装包是一套19555/r16的熏黑轮毂，胎宽跑高速更稳。但是注意，选装包不包含备胎，备胎还是原车的15寸期待的配置：希望把16款有的气帘，后视镜加热，后视镜防炫目这些配置还回来，至少要可以加钱选装。追加体感：很多人反映的异响我也碰到了，今天才出现，过小颠簸出现a柱异响，之前给别人解答说是a柱内线束固定问题，现在自己也碰到了。。。跑了600公里的时候补了一次胎，郁闷开600公里就补胎了
20xx年接触到国学经典，才明白国学是中国传统文化的精华。国学经典是中华文化中最优秀、最有价值的典范性著作。诵读国学经典，相当于和一位布满才智的老人交朋友，轻松的承受他的教导、吸取他的才智。读经典一部汕头预应力钢绞线价格，胜杂书万卷。在孩子年龄还小的时候，熟读一些有高度价值的书，可以终身受益。