
近日,在某桥梁施工现场铁路轨枕用钢绞线,段预应力张拉过程中出现钢绞线断裂情况,引发施工人员关注。工程技术人员介绍,钢绞线拉断可能与材料缺陷、锚具夹片磨损、张拉设备异常、油压波动或操作不规范等因素有关铁路轨枕用钢绞线,需要结现场记录逐项排查。
技术人员表示,出现断裂后,现场应先停止作业,保护断口位置,记录张拉吨位、伸长量、设备编号和环境条件,并及时通知项目技术负责人。对于可换的断丝、滑丝问题,应按设计要求进行补张拉或换钢绞线;若涉及锚固区损伤,需由业机构检测评估,再制定处理案。
为避类似情况,技术人员建议,施工前应核对钢绞线格证、复检报告和外观状态,检查千斤顶、油泵、压力表标定情况;张拉时保持两端同步、分加载,控制伸长量偏差。项目资料员应留存影像和台账,便于后续追溯。
业内人士认为,预应力施工属于关键工序,规范操作、过程记录和及时复核,有助于降低质量风险,动工程有序进行。
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