宁德桥梁用钢绞线 何小鹏里面共享：智能座舱和智能驾驶会本领流，构成“智能体”

小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏

文｜肖漫

剪辑｜李勤

36 氪汽车获悉，何小鹏在小鹏汽车 2026 年年会上围绕 AI、自动驾驶与东说念主形机器东说念主，系统发达了公司下阶段的本默契径与增长向。

小鹏汽车已将 2026 年赞助为"物理 AI 交易化落地的枢纽年"。何小鹏判断，汽车产业正进入与 AI 度融的新阶段：智能座舱与智能驾驶将收尾本领流构成智能体。在此布景下，他提议，小鹏有信心成为收拢自动驾驶" DeepSeek 时刻"的公司。

关于外界认为"东说念主形机器东说念主在两到三年内收尾大鸿沟泛化存在不笃定"的质疑，何小鹏在年会上提议全新的四大计策针，复兴了小鹏对交易方式升与长久估值逻辑的念念考。

其中，鸿沟增长被明确置于要位置，聚焦汽车、机器东说念主、公共化三条中枢增长弧线，作念好物理 AI 策划本领全栈自研，收尾科技溢价。通过改进，小鹏但愿竖立具有 Agent 应的新交易方式。

何小鹏认为， 2026 年 -2028 年是枢纽赛段，这赛段的中枢任务是把鸿沟、公共化与 AI 智商同期作念塌实宁德桥梁用钢绞线，尤其要把筹划质料实在跑出来。

汽车和 AI 负责进入跨域融的大时期

"在未来数十年里，笃定、抓续时候长的轮本领海浪，将是 AI。在他看来，AI 将成为未来 30 年以至 50 年的干线海浪之。"何小鹏在里面年会上共享到。

何小鹏在 2025 年宇宙两会曾提到，汽车行业将出现两项枢纽变革——是 AI 会动自动驾驶、东说念主驾驶加快到来；二是汽车产业驱动和机器东说念主进行度的融。如今，他杰出判断：汽车和 AI 负责进入跨域融的大时期，智能座舱和智能驾驶会本领流构成智能体。

"自动驾驶"直以来被外界视为小鹏具辨识度的本领标签，当年 2 年小鹏汽车从守城走向"攻城"。

在何小鹏看来，二代 VLA 是小鹏汽车本年在自动驾驶域艰难的本领节点。在年会上，何小鹏屡次说起对二代 VLA 充满信心，在二代 VLA+VLM 的组赋能下，会本领流构成智能体。

何小鹏称："自动驾驶的 DeepSeek 时刻正在到来，而小鹏在定要收拢（契机）作念，咱们有信心作念到这点。"

在具身智能机器东说念主域，何小鹏为团队设定了明确目的，基于小鹏在自动驾驶和世界模子面的本领积蓄，在 2026 年量产面向工业的 L3 别东说念主形机器东说念主，同期量产的机器东说念主将会进入到交易场景。

"小鹏机器东说念主有望在 12-18 个月收尾温柔宁德桥梁用钢绞线，并带动小鹏市值赞助。"何小鹏说说念。

何小鹏提议全新四大计策针

围绕物理世界与 AI 的度融，何小鹏认为存在两个具计策价值的向——

其，是让汽车进化为安全、全经由、全场景可冷静使用的东说念主驾驶汽车，这是个饱和大、且尚未被实在完成的市集契机；

其二，是物理世界的机器东说念主与数字世界 Agent 的融。

他浮现，近期与多位国内头部企业 CEO 一样时，对无数认为东说念主形机器东说念主在两到三年内收尾大鸿沟泛化仍存在不笃定。但在何小鹏看来，这刚巧意味着窗口期的存在。"小鹏在物理 AI 域同期进入物理与 AI 、算力与数据，这种全栈式进入，我以为咱们有重大的契机。"

他在年会上提到，钢绞线厂家过昨年中，不少外洋企业及国内产业伙伴齐向其响应，小鹏在物理 AI 域的布局节拍，相较行业其他公司至少提前了五年。

小鹏再次明确 2026 年的目的中枢是把物理 AI+ 公共化作念好，并提议了全新的四大计策针，系统复兴了小鹏对交易方式升与长久估值逻辑的念念考：

，以鸿沟增长为要务，同期动交易改进，须在交易方式、交易组织、交易的策略、交易的效果上要有新的改进况且获得价值；

二，聚焦汽车、机器东说念主、公共化三条中枢增长弧线；

三，作念好物理 AI 策划本领全栈自研，收尾科技溢价；

四，通过改进，竖立具有 Agent 应的新交易方式。在未来，东说念主、机器东说念主和东说念主驾驶汽车，机器东说念主和机器东说念主之间一起齐有全新的坐褥关连，这会产生了全新的下个时期模子。

加大东说念主才进入，备战新三年周期

在时候节拍上，何小鹏将 2026 — 2028 年视为枢纽赛段。他认为，个赛段的中枢任务，是把鸿沟、公共化与 AI 智商同期作念塌实，尤其要把筹划质料实在跑出来，2030 年前后物理 AI 在 AI 产业中占比抓续赞助。

" 2026 年到 2028 年，小鹏要作念到稳进破局。稳进不靠运说念，要前怕狼，走慢点，走稳点。破局不靠遗迹，要靠知行。"何小鹏说说念。2026 — 2028 年已被小鹏界定为新的三年周期。

与这判断相对应的，是小鹏对组织与东说念主才问题的蚁集商议。数据炫夸，当今小鹏职工总和已过 2.9 万东说念主，研发东说念主员中硕博占比过 40。何小鹏在年会上提到，近期由其审批的博士毕业生数目已过百东说念主鸿沟。

小鹏还将在中枢本领朝上抓续加码东说念主力进入。本次年会，何小鹏浮现，按照筹划，2026 年小鹏校园东说念主才拟再招 5000 东说念主，部分 AI 向岗亭年薪已达到百万别。

何小鹏指出，跟着企业鸿沟扩大，里面培养机制将成为组织踏实的枢纽。他默示，未来小鹏的基干、中干及管层，会多来自里面成长旅途。

在进入 AI 与物理世界度融的新周期后宁德桥梁用钢绞线，小鹏正在尝试回答个长久的问题：在笃定的 AI 科技海浪下，企业如何竖立可抓续进化的体系组织智商。