4月13日，五菱出2026款五菱扬光。新车分为封窗版、客车版（含营运版）秦皇岛锚索，揣度8款车型，包含330km、340km（宁德时期定制版）与440km等多种续航版块，限时口价为6.98万元起。

全新五菱扬光聚焦城配司机提高“创富率”的中枢需求，搭载基于五菱“天·灵·神”手艺体系造的三大商用车用手艺，在守护原售价的基础上，罢了“续航加码”“能源加码”“智能加码”“空间大码”的全位升。

空间面，客车版领有6座、9座两种纯真座椅布局。封窗版次可猖厥装载220个要领啤酒箱，配270°对开尾门、595mm低尾门离地度，可使用叉车径直装卸货品。

智能面秦皇岛锚索，新车提供了套包含21项智能援手的智能安全选装包。这套系统包含ACC智能巡航援手、AEB自动进击制动等4项ADAS，以及隐蔽全场景的17项智能安全援手。

续航面，新车搭载神真金不怕火电板商用版“巨能AI电板照顾系统”，可对电板气象进行全天候及时监护，让电板启动、使用寿命执久。经由对整车能耗的系统化，新车可罢了同等电量下续航里程提高10，可达440Km，大幅拓展单日运营半径，可完成生鲜跨城、远程建材等价值订单场景。新车还搭载2C快充，30充至80快仅需15分钟。

能源面，新车还搭载巨力碳化硅后驱系统，该系统遴荐商用车发的100kW碳化硅电驱，率可达98，可有缩小每公里电耗本钱。经中汽中心测试认证，钢绞线2026款五菱扬光百公里能耗仅12.72kWh，是商用车行业个取得能文凭的车型。

对营运车辆而言，每分结余王人径直干系到终利润。如今油价执续走，新能源商用车当然成为经济的取舍。对此，五菱扬光算了笔账：在碳化硅电驱加执下，新车每公里使用本钱低至约0.07元，远低于同油车每公里约0.69元的用车本钱（按92#汽油8.6元/L贪图）。若假定司机每月行驶28天，每天行驶100km，驾驶扬光每月可比同油车多省约1602元，相配于每月随便3箱油（以50L油箱为例），5年即可省出台同油车。

现在，五菱扬光疑是6（空间）阛阓的杰出人物，已延续24个月取得细分阛阓销量。不外，其如今也败浮现汉典星享V6e等竞品，试图以廉价钱切入阛阓、争夺份额。从全新五菱扬光的参数进展来看，新车并未跟风堕入行业价钱内卷，而是聚焦刚需能升，总结以价值为中枢的良竞争赛谈。看成细分阛阓头羊的此番转向，或也预示着行业格局将迎来重塑。

采写：南王人·湾财社记者 陈镜安

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