2月26日，德国总理默茨访华二天，在上昼界限了对故宫的参不雅后朝阳公路钢绞线，他飞往浙江杭州，三十多位德国顶企业随其同往，多媒体称，德国工业的半壁山河齐来杭州了。

引东说念主注成见是，默茨26日下昼按沟通去杭州参访宇树科技。

这非简短的参不雅卡，不仅仅为了看机器东说念主翻跟头。此访背后，是悉数德国工业界乃至闲居宇宙，对掌捏东说念主形机器东说念主顶手艺的弥留渴慕。

德国企业急需亲目击证，是若何完了东说念主形机器东说念主“从施行室到活水线”的快迭代速率？

德国工业的传统势是否仍是被企业越？

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在机器东说念主整机集成以及价比电板供应链上的势朝阳公路钢绞线，能否为德国所用？

翌日的机器东说念主大爆发的时间，德企会不会被放手在觉得主的东说念主形机器东说念主供应链除外？

德国引觉得傲的“工业4.0”喊了十年，却在具身智能这个新赛说念上，拿不出能与企业并排的原土企业，碰到“降维击”。

陆续两年GDP负增长，制造业加多值不绝下滑，钢绞线厂家汽车产业裁人潮倾盆。

要道的是，在决定翌日的AI战场上，2023年全球5.4万项AI利，占了3.8万项，德国仅有700多项，排行全球七。

不错说，的科技鼎新已不再是追逐者的姿态，在某些前沿域，企业正在界说游戏规章。

默茨要从宇树带且归的谜底，关乎德国工业的翌日。

2月26日，默茨参不雅宇树科技总部并不雅看东说念主形机器东说念主饰演。图源：视觉

德国曾被矫捷阵势和随从好意思国的计谋邋遢了时候，当今回头作，为时不晚。

中德生意额已再行冲破2500亿欧元，再次成为德国大生意伙伴。正如默茨我方所言，与“脱钩”只会伤及本身。

毕竟，在翌日的产业链里，柏林需要北京，可能比它欣然承认的还要多些。

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