汇通财经APP讯——新数据走漏，2025年1月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1762 点，环比(较前值)涨0.06，创2025年1月21日以来大涨幅，综短期表格来看，近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1612 点，较前值跌0.12，海岬型运脚指数(BCI)报2583 点，跌0.23，灵便型船运价指数(BSI)报1026 点，涨0.69。波罗的海干散货指数+三大分项的新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　周五芜湖预应力钢绞线价格，波罗的海往复所干散货货运指数真的莫得变动。尽管海岬型船（Capesize）和巴拿马型船（Panamax）的运脚在盘中出现小幅波动，但全体保合手判辨，使得所有这个词干散货市集呈现出“窄幅整理”的态势。

　　波罗的海干散货指数当日微涨1点，涨幅0.1，收于1,762点。天然单日证明泛泛，但本玉成体走势强盛，全周累计高涨12.4。这涨幅主要收货于本周市集对大型散货船的需求回升，尤其是来自和欧洲的铁矿石与煤炭运输订单增多，动了运脚的阶段。

　　海岬型船指数下落6点，跌幅0.2，收于2,583点。尽管出现隐微回调，但该指数本周仍录得16.1的显耀涨幅，响应出大型船市集在资格前期低迷后的回暖迹象。海岬型船频繁用于运输15万吨的铁矿石和煤炭等巨额散货，钢绞线厂家其平均日收益下降48好意思元，至19,928好意思元。

　　值得认真的是，铁矿石期货在周五截止了相接六日的下落趋势，价钱小幅回升。市集分析以为，部分真金不怕火钢原料价钱合手续处于低位，缓解了钢厂的本钱压力，使钢厂昂扬增多原料采购，从而对铁矿石需求造成定因循。这变化也为海岬型船市集提供了热沈层面的利好，尽管试验运输需求的回升可能仍需要技能来体现。

　　巴拿马型船指数微跌2点，跌幅0.1，收于1,612点。该指数本周高涨10.6，证明一样亮眼。巴拿马型船长要运输6万至7万吨的煤炭或谷物，其平均日收益下降21好意思元，至14,504好意思元。市集东说念主士指出，巴拿马型船市集的高涨能源主要来骄矜泰西航路的谷物运输需求增多，以及部分地区冬季取暖需求带来的煤炭运输量上升。

　　在袖珍船舶面，灵便型船指数高涨7点，收于1,026点，本周累计高涨6.1。灵便型船市集受益于区域内生意的活跃，尤其是在东南亚和中东地区，化肥、水泥熟料和农产物等货种的运输需求保合手判辨。

　　总体来看，干散货市集在本周呈现出的态势，尽管周五各指数涨跌互现芜湖预应力钢绞线价格，但全体情怀较为积。市集参与者正在蔼然将来几周钢厂的复产节律、巴西和澳大利亚的铁矿石发运情况，以及各人煤炭需求的变化，这些身分齐将对干散货运脚走势产生紧迫影响。