汽车智能化下半场的竞争形势正在重塑。当阶智驾从“技艺尝鲜”走向“领域量产”，当数据规从“幕后才略”变为“前台财富”，智能网联汽车产业的中枢竞争因素已悄然位移。

算作“智能汽车大脑”的四维图新(002405.SZ)在智能化波涛中抓续进阶，4月29日，公司泄漏的2025年报泄漏，公司2025年实现营收41.25亿元，同比增长17.25，归母净利润实现1.03亿元，同比扭亏为盈。同步泄漏的季报泄漏，2026年季度营业收入为8.57亿元，同比增长13.36。

公司数据规价值正在加快完毕，数据闭环工作抓续耕；芯片累计出货败坏3.12亿颗，领域化应加快开释；与鉴智机器东说念主完成度整，端到端城区NOA已获定点，AI计谋落地。

智云业务29亿跑，数据规工作进入得益期

跟着汽车扶持驾驶的市集爆发，国对扶持驾驶数据的安全监管步骤不断细化，数据闭环才略建筑和数据规的需求爆发。公司提供收集、脱敏、诈欺的全链条数据规托管工作，设立了“规先行”“安全可控”的数据运动基础和数据全人命周期安全理体系。2025年，公司智云业务全年实现营收29.04亿元，同比增长28.85，占总营收的70.42。

规域，是智能汽车进入AI时期的隐形战场。当数据成为运转自动驾驶的中枢燃料，规才略的建筑已不再是可选项，而是决定能走多远的计谋基石。依托二十年行业耕积淀的中枢数据底座，四维图新搭建了云霄体化工作架构与完善的数据处理体系，为数据财富贸易化筑牢中枢壁垒。公司数据规业务已完成才略千里淀，迈入领域化落地变现阶段。

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针对智能汽车量产需求，公司开荒出车端规“端+云”技艺案，构建“技艺控险+轨制定责+监督闭环”理框架，参与国课题，动大模子与数据居品融。依托精度舆图、汽车智能化等域积淀，四维图新构建动态时空数据基座，撑抓“车路云体化”落地，已完成北京、圳等多地技俩。

芯片出货破3.12亿颗，MCU实现端败坏

芯片，是汽车智能化的计谋物质，亦然四维图新多元布局的重要环。2025年，芯片业务全年实现营收6.59亿元，同比增长16.59，毛利率逆势保管在27.64的行业健康水平。

旗下杰发科技芯片具备可靠与车规品性，锚索从缱绻至量产全程恪守AEC-Q100车规法度况兼芯片公共累计出货量已3.12亿颗，SoC与MCU出货量双双破亿，芯片无数目安设到国表里传统车型、新动力车型和新势力车型上，居品遮盖国表里主流整车厂与Tier1。杰发科技通过与公共质客户开展度技艺作与技俩协同，累积了丰富的行业诈欺训导，同步构建起褂讪的市集渠说念，动居品市集认同度与浸透率抓续提高。

2025年实现端败坏，发布款基于ARMCortexR52内核的多核频MCU芯片AC7870，支抓安全ASIL-D等，适配新电子电气架构下的域控需求。

融鉴智造SOTA寰宇模子，研发参预15亿

2025年12月，四维图新与鉴智完成度整，融后的团队基于技艺研发、居品拜托与市集需务实现充分协同化，造AI重要才略行业SOTA寰宇模子Omni NWM，通过统框架实现了情状、动作和励的建模，在生成质地、拆伙精度、永劫褂讪上达到SOTA行业先，显耀提高在复杂驾驶场景下的鲁棒和泛化才略，在端到端算法、停车循迹等新上抓续败坏，为居品迭代提供坚实撑抓。

瞻望改日，公司刚毅锚定在“汽车智能化”主赛说念，坚抓以智能驾驶为龙头，短期聚焦收入及盈利质地提高，弥远以“提供公共化、致价比的汽车智能化软硬体处分案的新式Tier1”为定位，并通过AI赋能业务翻新及组织升，为公共车企客户提供各异化处分案，助力客户实现全栈可控、量产先。

国泰海通证券研报指出，在智能驾驶监管趋严与行业浸透率提高的配景下，公司前瞻布局“数据+芯片”中枢才略：面，数据规需求快速开释，公司已设立遮盖收集、脱敏到诈欺的全链条工作体系，智云板块实现增长；另面，杰发科技抓续进车规MCU芯片迭代升，实现端败坏，并在车身拆伙、域控等重要场景加快放量。跟着自动驾驶发展对数据闭环与底层硬件才略条款不断提高，公司有望抓续受益于行业弥远成长红利。

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