车企发布新车时总会拿出佳状况，基础版车型很少出当今官新闻图中巴彦淖尔桥梁用钢绞线，官图片险些老是聚焦于豪华、建树拉满的版块。我对初学版车型向来情有钟，因此很酷好款选装的新款 S 会是什么模式。幸好，飞驰火速上线了德国市集的车型建树器，竟然如斯，款选装的 S 就这么呈当今目前。

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这款初学版 S 不会引入好意思国市集，主要有两大原因。其，好意思国市集仅供应长轴距版车型；其二，柴油发动机不在好意思国市集的经营限制内。在德国，该车型的基础版为 S350d，接受短轴距设想，内饰是不含任何皮革材质 —— 这点真的出乎我的预思，毕竟它然则旗舰豪华轿车。飞驰示意，这次 W223 改款是 S 次提供皮革内饰的订购选项。

取代传统材质的是，该车座椅内饰接受拼接设想：侧翼为仿皮材质巴彦淖尔桥梁用钢绞线，坐垫中央则使用亚麻与再生聚酯纤维混纺织物。座椅旯旮辅以白滚条遮拦，钢绞线营造出秘要的视觉对比；门板则接受带菱形缝线的东谈主造皮革包裹。不外，仍偏材质的谋害者也需妥洽，全黑配的内饰提供费选装。

即便未选装任何建树，这款车的售价仍跨入六位数区间。在其原土市集，改款初学版 S 的起售价为 109,220 欧元，按面前汇率贪图，折近 13 万好意思元。好意思国市集的订价尚未公布，而现金长轴距 S500 车型的起售价为 120,850 好意思元（未选装状况）。

从账面数据看，好意思版车型似乎价比，但这么的对比并不自制。欧洲市集的订价包含升值税，德国的升值税率达 19，这部分用度占据了厂商指价的不小比例。

这款基础版 S 搭载 18 英寸轮毂，车身默许接受灰涂装巴彦淖尔桥梁用钢绞线，德国谋害者还可费选装黑涂装。尽管飞驰近期部分车型将驾线路屏列为选装建树，但该建树在这款初学版 S 上为标配。与改款前车型比较，该车的处微弱升在于向盘 —— 飞驰取消了部分触控按键，拔帜易帜的是物理滚轮。

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