4月11日-12日，2026智能电动汽车发展层论坛在京举行。时间，寰宇甲醇电动生态定约清雅竖立，记号着绿甲醇由寰宇绿能源转型的进攻共鸣，迈入寰宇共建的新周期。

四肢定约的批成员单元之，祥瑞良友新能源商用车集团总裁兼官宋兆桓在本届论坛上收受经济网等媒体采访时，围绕甲醇生态价值、工夫路线遴荐、东说念主驾驶落地以及寰宇化布局等话题，系统论述了良友的发展念念路与政策向。

祥瑞良友新能源商用车集团总裁兼官宋兆桓

二十年耕迎政策风口白沙钢绞线用途，以场景界说工夫路线

“祥瑞在甲醇域耕二十余年，”宋兆桓暗意，尤其是本年绿燃料次被写入政府职责回报，国及地支捏绿燃料的关联政策也已出台80多项，齐将为甲醇汽车限度化诓骗提供坚实撑捏。

据悉，当今祥瑞良友已构建起从绿甲醇制备、加注收集缔造、甲醇能源研发，到整车限度化诓骗的齐备甲醇生态体系。甲醇电动工夫已在公交、重卡、城市/城际物流、矿卡、船舶、农机等多场景平日诓骗，并在亚运会、亚冬会等要紧活动中完成考据。

针对刻下新能源商用车纯电动为主的工夫路线，宋兆桓直言，商用车的中枢是看场景、算细账。良友坚捏“纯电稳量，甲醇增量”，两条路线并行适配不同需求：寒、能耗场景适甲醇电动，如大庆、天津、哈尔滨等地甲醇电动公交车冬季施展沉稳，在保捏车内温度的同期收场续航均衡。

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这么的工夫路线遴荐，还在于甲醇电动在载重与续航上展现出的势。宋兆桓先容，良友新上市的星智T甲醇电动车型续航达1500公里，可秘籍城际物流；此前在新疆，良友甲醇电动重卡满载下箱甲醇是跑出1522.9公里续航，创下记录。“咱们四肢车企真方正要给用户创造的价值和利润，即是用户能不可拉多的货，赚多的钱。”

为要道的是，面临刻下荡漾的方位，钢绞线厂家绿甲醇在能源安全层面也具有进攻敬爱。“将来在绿能源，尤其是在绿醇，定是能源发展的个打破口”。宋兆桓说说念。

投放车规东说念主车，自动驾驶是物流终端案

在夯实能源工夫路线的同期，良友同步进智能化落地。宋兆桓先容，良友早在2024年就已布局东说念主驾驶域，与文远知行作出Robotaxi。本年出的神童T6，则是阛阓上个车规东说念主车。

“自动驾驶不光关于商用车，关于统统这个词行业来讲齐是将来趋势，这定是统统这个词交通、物流的终惩处案。”宋兆桓说。

从“走出去”到“融进去”，欧洲阛阓化布局

随同工夫与居品智力的发进修，良友的寰宇化布局也在干涉新阶段。宋兆桓暗意，新能源商用车出海已到要道时辰，良友正从“走出去”升为国际融、生态扎根。

“出海不是粗浅把居品拿到国际去，而是要具备齐备的国际运营智力。”本年上半年，良友在国际竖立欧洲备件仓，搭建秘籍备件、工作、东说念主才、体系的全链条运营案，保险国际业务可捏续。

当今，良友在欧洲多个国阛阓占有率位居。2026年，良友谋略在德国、法国缔造子公司，向欧洲进修汽车阛阓输出居品、工作与形状，记号着其寰宇化从买卖出口转向土产货化耕。

宋兆桓暗意，依托“甲醇电动+纯电动”双工夫路线、智能化居品与寰宇化生态智力，良友将捏续动新能源商用车莳植，助力绿交通转型与能源安全政策落地。(经济网记者 郭涛)

(职守裁剪：郭跃)

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