小米汽车官暴露，新代SU7、小米YU7“内嵌式滚架”、车门撞梁克拉玛依预应力砼钢绞线，均秉承2200MPa小米强钢，这是当今行业量产强度的热成型钢。

小米汽车将在材料科学上不息加大插足，当今正在进行2400MPa热成型钢的预研，但愿能早日进入量产。

据了解，2200MPa强钢由小米、育材堂、东北大学三联研发，产研学的良互动破了校、企业各利己战的壁垒克拉玛依预应力砼钢绞线，造成了“常识创造——时间研发——利用落地”的竣工闭环。

东北大学的科研势提供了表面撑握，育材堂的时间研发搭建了编削桥梁，钢绞线小米的市集需求牵引着立异向。

据国栋院士团队成员、材料易红亮先容克拉玛依预应力砼钢绞线，2200兆帕钢是当今强度的汽车材料，其降生为车身轻量化与碰撞安全的协同化提供了要津时间撑握。

据悉，2200MPa小米强钢需要对碳（C）、硅（Si）、铬（Cr）、钒（V）、铝（Al）、铌（Nb）等多种元素的调养，才能使其达到得志条目的多维度能均衡。

材料成就时候，小米还引入AI模子，对2443万种进行筛选、匹配，从而以与训诲、现实室成果互相校验、补足，从而大大镌汰材料成就周期。