奥迪新、小的电动车型并未继承预期称号南京预应力钢绞线。尽管好多东谈主测其可能定名为 Q2 e-Tron ——尤其是商酌到它将同期替代行将于 2026 年底停产的内燃机车型 A1 与 Q2 ——但事实并非如斯。

据公司层东谈主士向《汽车杂志》（Autocar）流露，奥迪筹划重启 A2 车型称号，并搭配闇练的 E-tron 后缀，以稳健其持续扩大的电动居品矩阵。

奥迪 A2 于 1999 年出，坐蓐捏续至 2005 年，共提供五款发动机，其中包括创下油耗记载的 60 马力 1.2 升 TDI 发动机，其百公里油耗仅为 2.99 升（ 78.7 英里 / 加仑）。该车型规划坐蓐 176,377 台。天然销量未达预期，但 A2 而后已行为当代经典车型获得了诚恳拥趸。

如今，近三十年往时，奥迪似乎准备以行将出的 A2 e-Tron 重拾 A2 的精神。该车定位低于 Q4 e-Tron南京预应力钢绞线，并将本体取代行将退市的燃油版 Q2。它将与世界汽车集团的下代微型电动车分享中枢平台，成为 e-Tron 系列新的初学选择。

基于谍照绘画的果图高慢，新车保留了与昔日 A2 同样的正玄虚，但前挡风玻璃歪斜度大，车顶线条在 C 柱处急剧收窄。全体比例偏向顶掀背车的好意思学，而非现金车的跨界作风。

车头部分，纤细的微 LED 白天行车灯位置且宽，主大灯组则下移至保障杠。留意的阻滞式格栅由敏锐的折线和具棱角的进气口包围，为这款小的 e-Tron 赋予了自信的前脸。

侧面来看南京预应力钢绞线，钢绞线厂家车身下部雕饰邃，门把手已替换为访佛 Mach-E 作风的翼片式联想。车尾联想具玩味，位扰流板在视觉上分隔后窗（向经典 A2 致意），尾门则升为辩论式 LED 灯带。

内饰面，A2 e-Tron 瞻望将大体延续 Q3 和 Q5 的联想主题。弧形差别率数字驾驶员高慢屏将与中央 MMI 触控屏搭配。奥迪基于 AI 的语音助手可能成为标配，并赈济可下载驾驭设施，包括媒体流（如 Disney+）和航处事。

其他确立将包含套 L2 半自动驾驶援手系统、氛围灯以及可捏续环保内饰选项。尽管外不雅紧凑，平坦的电动车底盘应能开释多座舱空间，瞻望后备箱容量将略低于 Q4 e-Tron 的 520 升。

底盘面，A2 e-Tron 瞻望将继承世界汽车集团全新的 MEB+ 架构。与早期基于 MEB 平台的车型比拟，升后的平台得意提供刚的底盘、的能以及显赫栽植的充电速率。

早期技艺信息流露，基础先行者车型将提供 201 马力（150 千瓦）能源，搭配 63 千瓦时电板组，瞻望续航里程约 250 英里（402 公里）。功率版块可能过 268 马力（200 千瓦），或将匹配大容量电板，在 WLTP 工况下续航达 348 英里（560 公里）。

搭载双电机的 Quattro 四驱版块也在确立中，成见客户是冰寒地区用户或追求强牵引力和能的驾驶者。据传奇，RS 能版也在权术之中。

A2 e-Tron 将与日益加多的端微型电动车竞争南京预应力钢绞线，包括沃尔沃 EX30、良马 iX1、smart #1、阿尔法 · 罗密欧 Junior 以及 MINI Aceman。