盖世汽车讯 跟着2025款Versa停产后，好意思国市集已任何售价低于2万好意思元的新车。尽管日产咫尺仍提供Kicks(起售价24,275好意思元)和Sentra(起售价23,845好意思元)等相对平价车型，但2万好意思元以下细分市集已基本消失。不外，日产并未拔除重返该细分域的可能。

日产实行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)近日在日本横滨公司总部示意，他仍然深信市集对Versa这类廉价轿车存在需求。他指出，若非特朗普政府技能实施的关税战术，该车型大要于今仍在好意思销售。“我以为(廉价汽车)市集确乎存在，咱们也看到了需求。但现时环境使这指标变得极端贫穷——此前有东谈主提到关税问题。需求是有的，要道是怎样终了适的价钱。”

日产已于本年早些技能在其位于墨西哥阿瓜斯卡连特斯A1工场运行2027款Versa的坐蓐。联系词，受好意思国对从墨西哥整车及部件征收25关税的影响，该车型不会插足好意思国市集，而是计较于本年晚些技能在拉丁好意思洲上市，当地起售价为374,900菲律宾比索(约21,000好意思元)。

除Versa外，钢绞线厂家日产其他轿车家具线也在握续调治。公司已罢手坐蓐全尺寸轿车Maxima，并瞻望将在2027年傍边迟缓停产中型轿车Altima。尽管如斯，埃斯皮诺萨仍以为轿车在日产家具威望中仍有将来。“我以为轿车仍有空间。Sentra是款极端好的家具，其定位也有所擢升，咫尺约略处于Altima往日所遮掩的较廉价钱区间。因此，咱们咫尺仍在不雅察市集变化……大要出款价钱低于或接近Kicks的车型是理的。但正如之前所说，以现时的关税环境来看，实行此类技俩仍有定难度。”

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