石家庄钢绞线一米多重 1月26日铁路调图，广州南站增多港汕等热点向车次

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1月26日时起，世界铁路施行新的列车初始图。这次调图后，广州南站开行商业列车可达516.5对，运载才智握续提高，剖判来源增强石家庄钢绞线一米多重，为游客出行提供加、通俗的体验。  

广州南站游客进站。受访者供图

广港铁、广珠城际运能提高  

调图后，广州南站往返圳、香港等向的商业列车达207.5对，同比增多19对，平均每隔4分钟接发趟列车。广州南站往返往珠海向的商业列车达95.5对，同比增多23对，平均每隔5分钟接发趟列车。广港铁、广珠城际列车开行密度增大，运能来源提高，大便商务、通勤等游客出行。  

增开热点向列车，直达车次增多

调图后，广州南站新增始发、终到列车41.5对，主要增开圳北、汕头、潮汕、香港、张界、福州等热点向列车，钢绞线厂家开去往兴义南站的列车。增开数具体如下：广州南站至圳北9对、汕头7对、潮汕5对、香港西九龙5对、张界西3对、福州南2对、饶平2对、兴义南1.5对、西安北1对、桂林北1对、柳州1对、长沙南1对、普宁1对、汕尾0.5对、昆明南0.5对、贵阳北0.5对、梧州南0.5对。  

此外，京广铁办事品性再升，全线标杆列车达197列，同比增多43列石家庄钢绞线一米多重，其中“广州南-长沙南”间2小时直达列车达21列，粤湘两地游客往返出行加通俗。

站台上的列车。受访者供图  

珠海、南沙北、阳江、江门等站出行便  

调图后，珠海站开行商业列车达136对，增多23对，次开行至福州南站的G1022次，次开行至成齐东站的“夕发朝至”动卧列车D948次（每周六、日、开行）、D848次（每周三、四、五开行）；南沙北站逐日开行列车增多15对，开去往成齐东、张界等向的列车。  

此外，阳江站新增10对至广州南站的始发、终到列车，江门站新增4.5对至广州南站的始发、终到列车，郁南站、怀集站各新增1列至圳站的始发终到列车，清远站新增1对至圳北站的始发、终到列车，出行加通俗。  

《南》杂志全媒体记者、南+记者 | 左志红  

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