航空新闻网讯：据外媒6月17日报说念黄山钢绞线用途，澳洲航空试验官凡妮莎・哈德森在图卢兹举行的题简报会上默示，跟着空客A350-1000ULR汉典客机慎重加入机队，将贯串公司中枢长洲际航路运营任务，替代现存787-9客机黄山钢绞线用途，好意思满运力资源化建树与航路聚积升。
据悉，澳航为“日出见地”定制采购12架A350-1000ULR客机。凭证运营磋磨，批6至10架该机型将先干涉悉尼—伦敦、悉尼—纽约肯尼迪机场两条长不经停洲际航路；剩余运力将逐渐消亡珀斯—伦敦、奥克兰—纽约肯尼迪机场航路，卓著夯实澳航跨洋直飞运营智力。
当今，上述长航路均由波音787-9客机抓飞，预应力钢绞线待A350-1000ULR完成运力替换后，787-9客机将重新部署，投放到适配的航路集聚积，助力澳洲航空拓展洲际航路布局，升迁合座运营率与阛阓竞争力。
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