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小鹏汽车在电动车市集历害竞争中迎来关节滚动。这广州智能电动车企周四发布2025年四季度及全年未经审计财务事迹，次在单季度录得正净收益，符号着其多年亏蚀场面出现践诺转换。

2025年四季度，小鹏汽车净收益达东谈主民币3.8亿元，而上年同时亏蚀东谈主民币13.3亿元，上季度亦亏蚀东谈主民币3.8亿元。季度总收入为东谈主民币222.5亿元，同比增长38.2，毛利率升至21.3，创历史新。

全年来看，公司完结汽车委用量429,445辆，同比增长125.9，全年总收入达767.2亿元，同比增长87.7，但全年净亏蚀仍为东谈主民币11.4亿元。

"咱们通过以本领前最先的买卖情势，达成了与传统车企迥异的盈利旅途，"公司董事长及联席总裁顾宏地博士示意。规则2025年12月31日，公司在手现款为东谈主民币476.6亿元，较上年末的419.6亿元跳跃充裕，为握续研发参加提供营救。

单季盈利：本钱化与收入结构双轮最先

四季度净收益转正，背后是毛利率的显耀升迁与用度适度的共同作用。

季度毛利率从2024年同时的14.4升至21.3，升迁6.9个百分点；汽车毛利率则从10.0升至13.0，主要收获于握续的本钱镌汰及车型家具组。管事过火他收入同比大幅增长121.9至31.8亿元，相关利润率达70.8，拉动举座盈利能力贯通升迁。

管事收入的增长主要起首于向汽车制造商提供本领研发管事并达成些许弥留里程碑、件及配件销售增长，以及碳积分业务收入增多。

此外，四季度其他收入净额为东谈主民币8.4亿元，同比大增327.5，主要由政府补贴收款增多所最先，亦对当季盈利组成定营救。

以非公认司帐准则口径（剔除股权激发及或有对价滋生欠债公允价值变动）达州钢绞线供应厂家，四季度净收益为东谈主民币5.1亿元，相较上年同时非公认司帐准则亏蚀东谈主民币13.9亿元，幅度为贯通。

全年委用量翻倍，收入限制跨越式增长

2025年全年，小鹏汽车完结汽车委用429,445辆，同比增长125.9，增速在国内主要新势力车企中居于前方。分季度来看，钢绞线厂家委用量从季度的94,008辆稳步升迁至四季度的116,249辆，呈现逐季爬升态势。

全年总收入为东谈主民币767.2亿元，同比增长87.7；其中汽车销售收入为东谈主民币683.8亿元，同比增长90.8，主要由委用量增多最先。全年毛利率为18.9，较上年升迁4.6个百分点；汽车毛利率从8.3升至12.8。

尽管如斯，全年净亏蚀仍达东谈主民币11.4亿元，但较上年的57.9亿元大幅收窄。非公认司帐准则全年净亏蚀为东谈主民币4.6亿元，较上年55.5亿元亦显耀。

全年研发开支达东谈主民币94.9亿元，同比增长47.0，销售、般及行政开支为东谈主民币94.0亿元，同比增长36.8，较的用度参加依然全年尚未完结举座盈利的主要原因。

季度瞻望偏严慎，季节成分制约短期弘扬

关于2026年季度，小鹏汽车推敲汽车委用量将介于61,000至66,000辆，同比减少约29.8至35.1；总收入推敲介于122.0亿元至132.8亿元，同比减少约16.0至22.8。这瞻望反馈出春节等季节成分对需求的短期压制，以及汽车行业季度传统淡季应。

2026年1月及2月，公司计委用35,267辆，其中1月为20,011辆，2月为15,256辆，累计数据与上述引导举座吻。

公司董事长及实施官何小鹏示意，小鹏汽车"正处在物理AI哄骗的历史滚动点"，改日主见涵盖扩大AI汽车人人市集份额、进L4自动驾驶本领落地、动二代VLA智能驾驶系统走向国际，以及完结阶东谈主形机器东谈主的限制量产。

公司已于2026年3月举办VLA媒体体验日，发布了二代VLA系统架构及部署连络。规则2025年底，小鹏实体销售网罗诡秘255个城市共721间门店，自营充电站达3,159座。

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