加盟商涉足"套路运"引来司机维权，货拉拉：商活动果洛无粘结钢绞线 ，我明令不容。

在武汉有些许货拉拉门店，他们皆是干嘛的？货运业网红驼铃镖局近期的发出这样的疑问，在号上得回近 200 条回答，大多指向租车车，且式令涉事有所不悦，张诚即是其中个。

关于加盟商套路司机车的活动，货拉拉回复"发现商有此类活动，咱们皆将断绝作"，但今后怎么越过理这些违法概念的授权加盟商，货拉拉未给出越过讲述。

薪司机未当上，反被乱来财帛

2026 年 4 月，湖北东说念概念诚在智联招聘上看到则货运司机招聘信息："月薪 8000-10000 元、日收入 500-800 元、公司配车、就近安排职责"。

送达简历两天后，张诚带着身份证和驾驶证，满怀期待地来到武汉某货拉拉授朱门店。口试现场，位阁下向他展示了公司的"实力"：与多大型物流仓库永远作、货源褂讪富足、货拉拉平台指定作门店。为了让顾经国省心，公司还门安排了名"老司机"带他实地体验了天。

层层话术之下，张诚决定加入。入职的步，张被条件支付 3000 元定金。4 月下旬，他被安排与融资租借有限公司执意电子《融资租借同》。通盘经过中，公司娴熟使用指定话术，全程指张恳求购车贷款。终获批贷款 11 万元，分 36 期偿还，本息计过 13 万元。

一说念车款凯旋由融资租借公司支付至另公司——武汉某新能源汽车销售办事有限公司的账户。提车时，张诚发现车辆被登记在"武汉市蔡甸区某百货贸易部"名下，而这个个体工商户是被控告东说念主暗里拿着他的身份证办理的，他本东说念主不知情。今日，他又被以"手续费、办事费"等步地条件迥殊支付 5033.63 元。

张诚提车后，所谓的"固定货源"从未出现。公司仅仅让他自行下载货拉拉平台接单。几周下来，内容收入远低于承诺果洛无粘结钢绞线 ，扣除各项用度后入不敷出。

遭受并非个案，加盟商应理？

张诚的遭受并非个案。"驼铃镖局"四肢门匡助货车司机维权的机构，各自媒体平台账户仅共享与套路运关联内容其首创东说念主陈磊告诉《车圈纪事》："每天后台有两三百个受害者来问，驼铃镖局办事有费和收费，每年仅经手收费的案例就达到几千个。

这种被业内称为"套路运"的模式，基本逻辑并不复杂：以薪招聘司机为钓饵，诱求职者以"以租代购"或融资租借的式购买车辆，承诺提供褂讪货源和保底收入，内容购车后却不罢了承诺，将贷款风险一说念转嫁给求职者。

在陈磊接办的套路运案件中，有为数不少司机是在货拉拉门店中了圈套。货拉拉门店分为直营店、联营作店和授权加盟店，关于授权加盟店，货拉拉只作念监管，概念规不足前者。目下，货拉拉的授权加盟店数目占多数。

原来主营货运信息撮平台的货拉拉怎么会和套路运牵连起来？这变化要回溯到 2017 年，经过多年运营，货拉拉千里淀寰宇在册货运司机、大宗思入行货运的务工求职者，开展车业务具备先天势，那年货拉拉妥当跨界入局货车租、售业务。

再加上苏州、广东等多地早年落地新能源城配扶助策略，购置新能源货车可取地补贴，各地汗漫广新能源货运车；但同款车型全新新能源车售价广泛在 10 万元高下，二手燃油面包车仅需 2-3 万元，锚索结尾散户天然购车意愿低，各大车企库存积压，手持海量司机资源的货拉拉成为车企进攻作渠说念。

2025 年 7 月，货拉拉开动出旗下新能源多拉大面和多拉小货，日后还会不竭出多拉袖珍微面和新能源轻卡。

罪在授权加盟商，平台明确不容

针对外界对货拉拉授朱门店是否存在套路车活动，《车圈纪事》围绕门店天禀审核、押金定损活动、投诉处置、追责机制等九大问题向货拉拉发函求证，货拉拉面回复，公司目下处于静默期，所有这个词信息请以招股书闪现为准。

天然未作出正面回复，但关于作门店招司机套路车的活动，货拉拉严正声明"不允许商走招聘模式，分红模式，如若公司发现商有此类活动，咱们皆将断绝作。拉拉拍档只和商作念车辆买、系统办事两面作。"

6 月 4 日，《车圈纪事》来到天津直营店，该店只售多拉大面和小卡，租车每月房钱 3000 傍边，与三年偿还期的车贷金额收支不大。不外该店东说念主员力荐购车而非租车，称买车拉货东说念主群出租车拉货，而且大多货拉拉司机皆开新能源车，少有司机用油车拉货。

目下，多拉大面 7.68 万起售，任然售价较，笔者抒发了与油车二手车差价过，新能源车有电板能源衰减、残值低等问题，该直营店东说念主员回答："油车拿到 500 运脚有 200 得用来付油钱，关联词电车电费惟有付四五十电费。"但关于货源，该直营店伴计莫得给出任何承诺，仅说若在该门店买车，不错指种植货拉拉会员等享受相应权柄。

前述提到的前货拉拉司机张诚天然终问题妥善措置，但经过却颇为报复。张找到驼铃镖局乞助时，事情已堕入僵局。他曾报警，警员说这是经济纠纷，办不了；究诘讼师，讼师也可奈何。

驼铃镖局的介入，让事情出现了改变。陈磊带着摄像建立，以结伙东说念主身份前去那货拉拉门店。靠近靠近质时，对开动坚称"莫得骗东说念主"，终，经过协商，对答允退车。按租车价钱扣除 4000 元使用费后，退还给顾经国 4000 余元，并次结清了他的 11 万多元贷款。

张诚算是"红运"的。多司机远莫得这样红运。虽说《车圈纪事》内容熟练下来，货拉拉直营门店概念要正规的多，并没发现招聘司机，承诺货源套路车这些活动。但诸多司机们被加盟商套路的经验，应该被曾 6 次港股 IPO 闯关失败的货拉拉看到、吝惜到。

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