铜覆钢绞线价格_天津瑞通预应力钢绞线
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钢绞线 [最满意]记录提车后的第三周,用到今天跑了500公里啦,好不容易上好牌,周日抽空来给小三贴隔热膜,膜是当时买车送的(花99抵1699),这就是贴完膜的小三,开了这二十天里,真实用车的感受发一下吧。首先开了这500公里我一共充了两次电,一次是只剩150公里充的,一次是剩115公里充的,两次都是快充,用户手册说快充对电池不好哈哈哈,要尽量慢充滁州预应力钢绞线价格,不过没有慢充条件也就不管那么多了。两次充电花了56块滁州预应力钢绞线价格,大概10公里一块多一点,真的香哈哈哈,车子开起来基本还算安静,我主管开油车都羡慕哭了,加一次油200。现在我上下班基本一天来回24公里,舒服的不行,车子小好停车,11个雷达帮助我安全度过了这么久没开车的生疏期,哈哈哈,功能多,还安全,就是L2的自动驾驶还没能使用,有点遗憾。 [不满意]说完满意的地方,说说不满意的地方,一个是受限于轴距,这个车整体减震稍微差了一点,还有车窗不支持一键升降,这个后期希望厂家能升级一下哈哈哈。不过这车也就六七万,这个价位能有这种体验总来说还是很不错的,锚索有些小毛病零跑的服务方基本也都很积极地解决,部分系统的问题OTA升级一下就解决了,点赞。 [外观] 外观的话,颜值一般吧,没有啥特别多能讲的,也就一个全景天幕稍微能加点分吧,丑也说不上,正面看上去有点憨憨的 [内饰] 内饰没有什么廉价感,没有塑料感,值得表扬,座椅方向盘也都是仿皮的,中控大屏很有科技感,而且雷达检测到的行人车辆仪表盘都会显示出来,总体来说很有逼格哈哈哈 [空间] 车内空间利用率还是比较高的,但是受限于整体车子大小,后排像我这种180的大汉坐起来还是比较勉强的,总体满意! [舒适] 没有噪音,没有顿挫感,空间利用率高,开起来还是很舒服的,但是缺点之前也说过,减震比较差,所以舒适性上我只能给3分哈哈哈,还有待改进 [动力] 动力市区代步还是足够的,不会有什么顿挫,起步比以前开油车要舒服的多 [操控] 操控嘛,因为电车,开起来很舒服,也不会有什么顿挫感,有三种模式可以选,方向盘选个轻松的,开起来很流畅,方向盘也没有什么虚位 天津市瑞通预应力钢绞线有限公司