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安庆预应力钢绞线价格 城乡同质同标 枣庄“十四五”规划织密交通网让均等化成果惠及万家
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齐鲁网·闪电新闻12月25日讯12月25日,枣庄市政府新闻办举行新闻发布会,介绍“十四五”时期交通运输工作的相关内容,并回答记者提问。枣庄市交通运输局党组成员、副局长王家银介绍,“十四五”以来,枣庄市交通运输局深入贯彻落实国家城乡融合发展战略,锚定“城乡一体、服务同质、保障同标”核心目标,以“四好农村路”建设为抓手,以公交提质、物流畅通为重点,全面推进城乡交通公共服务均等化,各项工作均取得了阶段性成效。

构建普惠便捷公交网,不断优化出行体验。“十四五”期间,枣庄市交通运输局立足枣庄市组团型城市布局,聚焦“组团通BRT、村村通公交”的全域发展目标,坚持BRT引导发展战略,成功构建了以“快速公交为骨架、常规公交为脉络、慢行系统为补充”的三网融合一体化公共交通服务体系。通过持续优化调整常规公交线路,大力拓展城乡、镇村公交,实现公交服务从城市向乡村的全面延伸。目前,枣庄市公交线路总数已达196条,65个镇街、1515个行政村公交通达率100%。BRT通车总里程达356公里,位居全国前列。枣庄市已形成“1公里步行、3公里自行车、5公里常规公交、长距离BRT为主”的一体化出行体系,有效培养群众绿色出行习惯,大幅降低了居民出行时间和经济成本。“十四五”期间安庆预应力钢绞线价格,枣庄市成功创建国家公交都市建设示范城市、国家绿色出行创建考核评价达标城市2项国家级荣誉,山亭区“六个全覆盖”的城乡公交一体化创新经验做法,被纳入《全国农村客运发展典型案例》。

建管养运协同发力,通村畅乡路网加快形成。“十四五”期间,市交通运输局聚焦路网提升、通行安全等五大工程,加快推进“四好农村路”提质增效专项行动,累计投资33.7亿元,新改建农村公路1311公里,硬化提升通户道路1999公里。截至目前,枣庄市农村公路总里程8226.2公里,路网密度180.24公里/百平方公里,位居全省第5位。枣庄市三级及以上农村公路占比增加至20.9%,县乡道三级以上公路比例达到77.6%。创新建立县乡村三级2679人路长队伍,实现路长制的全覆盖,农村公路列养率、优良中路率分别保持100%和90.6%以上,2024年枣庄市顺利通过国家深化农村公路管理养护体制改革试点市验收,形成可复制、可推广的“枣庄经验”。同年,钢绞线全国首场“我家门口那条路”活动在枣庄市成功举办,台儿庄“鲁风运河”古城文化廊道被评为2024年度全国“十大最美农村路”。

深化客货邮融合发展,畅通双向流通通道。“十四五”期间,市交通运输局联合市财政局、市邮政管理局等多部门印发了《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》,从运行机制融合、规划政策融合、网络节点融合、运力资源融合、运营信息融合等5个方面规范推进客货邮融合发展。截至目前,枣庄市共有农村客货邮融合发展线路26条,已形成覆盖8个县级分拨中心、32处镇级配送站、1006处村级物流点的县、乡、村三级物流网络,乡镇物流通达率达到100%。其中滕州市、山亭区先后获评省级客货邮融合发展样板县安庆预应力钢绞线价格,薛城区3条、市中区4条、峄城区2条、台儿庄区3条客货邮融合发展线路获评省级示范线路,并获得省级奖补。同时,针对枣庄市本地特色农产品运输需求,打造了“一品一专线”融合模式,助力优质农产品顺畅走向全国。山亭区整合冷链仓储、航空运力与公交专线资源,开通了“火樱桃”专线,将外销半径拓展至全国,推动特色农产品实现“从枝头到舌尖”的快速流转,助力农民增收致富;峄城区利用公交非高峰时段的闲置运力,开通两条定时、定点、定线的“石榴速递”专车,将公交站点功能延伸为快递收寄点,实现石榴从“村口”到“网点”的快速衔接,创新性地解决了农产品出村“最初一公里”的难题,也为公共交通资源高效利用与特色产业服务保障提供了新的思路。

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闪电新闻记者刘芮报道安庆预应力钢绞线价格