新华社乌鲁木齐5月21日电（记者孙哲、马锴）2019中国环塔（国际）拉力赛21日正式展开一赛段的角逐。众车手从阿克苏温宿县境内出发茂名预应力钢绞线价格，在复杂多变的特殊赛段中上演高速追逐好戏，终大多顺利过关。

　　本届赛事被不少车手视为“史上难”的环塔，而全长144.23公里的个特殊赛段即展现出了南疆多样的地貌特征，更加考验车手和领航员的协同配合。从温宿托木尔大峡谷附近出发疾驰而过后，车手们在戈壁滩上还需注意不时出现的巨石，提防水流冲刷形成的多条断沟。后半程具迷惑的复杂路段更是给领航员们来了一记“下马威”，个比赛日便有多辆赛车“中招”。

　　尽管赛程后半段因排气管断裂不得不降速行驶茂名预应力钢绞线价格，吉利汽车壳牌润滑油车队的名将韩魏依旧凭借老道的表现，成为T1两驱组的名完赛车手。

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　　“戈壁上的断沟对赛车的冲击比较大，所以今天跑得比较保守。整体来说我的状态还不错，真正的‘硬菜’还在后面。”征战过多年环塔拉力赛的韩魏表示，自己通过个赛段逐渐找回了比赛节奏。

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　　T1四驱组方面，北京越野世家车队展现出了对统治力。法国老将克里斯蒂安·拉维利发挥依旧稳健，队友汪海等人则紧随其后，先后冲过终点完赛。

　　与此同时，复杂的路线更加考验独自参赛的摩托车手们。凯励程KTMR2R星之队的张敏便一度在峡谷出口处判断失误，终落在五堡车队的新疆本土车手扎克尔·牙克甫身后三个完赛。不过张敏的队友阿曼德·赫尔南德斯表现依旧强势，这名来自西班牙的环塔“三冠王”在个赛段就已开始建立优势，领跑摩托车组。

　　“环塔的每个赛段都不简单，为此我在上周就提前进行了适应训练。很高兴在昨天的排位赛和今天的比赛中都取得了好成绩。”赫尔南德斯告诉记者，自己对今天的表现很满意，不过真正的挑战还在后面。

　　22日茂名预应力钢绞线价格，车手们将从阿克苏大营一路向南进发，继续进行216.81公里的特殊赛段角逐，终到达喀什地区麦盖提县营地休整。（完）