开端：商场资讯石河子无粘结钢绞线

（开端：车联更生态）

据小鹏集团败露的2025年报及监管文献暴露，凤英负责被纳入公司鼓舞名单中，其执有165万股A类正常股石河子无粘结钢绞线，占小鹏汽车A类正常股总股本0.1。按照5月8日小鹏汽车港好意思股收盘价测算，凤英执有股权价值约在8608万至8720万元之间。

据了解，凤英于2023年负责加盟小鹏汽车，担任总裁职，负责公司的家具诡计、商场销售等中枢业务，进而动公司销量实现跨越式增长，年销量从2022年的12.08万辆飙升至2025年的42.94万辆，其被纳入鼓舞名单，从单现款薪酬升为“现款+股权激勉”的复型款式，充分体现了小鹏汽车对凤英的度认同。

值得提的是，凤英的这笔股权激勉并非近期敲定，而是早在2023年3月便已获批，距离其负责出任小鹏汽车总裁仅以前两个月。据了解，该激勉股权计165万股，包含105万股A类正常股与120万股未包摄按捺股票，授予价钱为石河子无粘结钢绞线，属于中枢东谈主才的绑定型激勉，需凤英承担任何老本即可赢得这份长期激勉绑定。按照激勉限定，该股权诞生三年做事期握住，需凤英在小鹏执续任职满三年可全额扫尾。2026年3月，跟着做事期届满，这笔股权负责完成解禁包摄，凤英由此成为小鹏汽车在册鼓舞。

在加入小鹏汽车前，凤英曾在长城汽车责任长达30年，在行业内被称为“女英雄”。凤英于1991年加入长城汽车，负责公司商场营销处罚责任，之后担任长城汽车董事长、总司理等职位。凭据长城汽车2021年财报暴露，当年凤英的现款年薪为551.41万元东谈主民币，这薪酬水平仅次于董事长魏建军的574.78万元，位列公司二，足以看出她在长城汽车中的中枢性位。

凭借丰富的营销训导，凤英带长城皮卡位居皮卡商场销量位，锚索并建造聚焦SUV计谋，动哈弗H6斥地成为SUV销量，但令东谈主讲理的是，在长达三十年的任职时间，她并未赢得任何股权激勉。尽管2019年长城汽车曾出针对中枢管的激勉目标，却被鼓舞会否决。直到2022年6月，凤英私费在二商场买入247.5万股长城汽车港股，以个东谈主投资的式与企业绑定，这也从侧面反应出她在长城时辰薪酬结构的单。据测算，其购股时长城汽车港股价钱区间为12.35-16.8港元，扫尾2026年5月8日收盘价为12.11港元，若未减执，这笔投资当今仍处于浮亏景色。2022年1月，凤英辞去长城汽车公司扩充董事、董事长及计谋及可执续发展委员会委员职务，无间担任长城汽车总司理职务；2022年7月，凤英辞去长城汽车总司理职务，无间在公司从事计谋处罚有关责任；后，其加入小鹏汽车担任总裁职于今。

比年来，跟着新动力汽车行业竞争加重，东谈主才争夺日趋尖锐化，股权激勉已成为车企引诱和留下中枢东谈主才的中枢技能。新势力车企多量遴荐“薪+激勉”款式，通过股权绑定中枢管与时期主干，实现利益共同体。关于凤英而言，薪酬的提高不仅是物资层面的认同，是小鹏集团对其业才气的度细目。从长城到小鹏，她的做事转型伴跟着薪酬体系的升，而这种升，也将当先激勉她发挥本身势，助力小鹏汽车在强烈的商场竞争中实现冲破。

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